perkerasan jalan belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) adalah sistem perkerasan jalan dimana konstruksinya terdiri dari beberapa lapisan. Tiap-tiap lapisan perkerasan pada umumnya menggunakan bahan maupun

Tahu lebih banyak

Perkerasan jalan

Perkerasan jalan adalah campuran antara agregat dan bahan pengikat yang digunakan intuk melayani beban lalu lintas.Agregat yang dipakai adalah batu pecah atau batu belah atau batu kali ataupun bahan lainnya. Bahan ikat yang dipakai adalah aspal, semen ataupun tanah liat

Tahu lebih banyak

SALINAN

1 A. LATAR BELAKANG Pemeliharaan preventif jalan merupakan amanat Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 13/PRT/M/2011 tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan, dengan menggunakan pendekatan yang ditujukan pada perkerasan

Tahu lebih banyak

Dampak Kelebihan Muatan Terhadap Umur Rencana Perkerasan Jalan

peneliti lanjutan di bidang perkerasan jalan. Merujuk dari buku Sukirman, 1999 mengungkapkan bahwa kapasitas perkerasan jalan (pavement performance) meliputi 3 hal yaitu : (1) Keamanan. (2).Wujud perkerasan (structural perkerasan) (3).Fungsi).

Tahu lebih banyak

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

1.1 Latar Belakang Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) adalah sistem perkerasan jalan dimana konstruksinya terdiri dari beberapa lapisan. Tiap-tiap lapisan perkerasan pada umumnya menggunakan bahan maupun persyaratan yang berbeda

Tahu lebih banyak

Desain perkerasan jalan

 · perkerasan kaku dan lentur

Tahu lebih banyak

BAB I PENDAHULUAN A.

A. Latar Belakang Perkerasan jalan merupakan hal yang utama untuk menunjang dalam bertansportasi secara aman, nyaman dan mudah maka dari itu dibutuhkan perkerasan jalan yang memadai dan layak untuk dipergunakan. Lapisan

Tahu lebih banyak

Latar Belakang PENDAHULUAN ANALISIS PERKERASAN …

» Latar Belakang PENDAHULUAN ANALISIS PERKERASAN JALAN DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN RUAS JALAN MAGELANG KM 10-12. » Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian

Tahu lebih banyak

(PDF) manual-desain-perkerasan-jalan-2017.pdf | Achmad …

manual-desain-perkerasan-jalan-2017.pdf Achmad Nurcholis Download PDF Download Full PDF Package This paper A short summary of this paper 34 Full PDFs related to this paper READ PAPER manual-desain-perkerasan-jalan-2017.pdf Download ...

Tahu lebih banyak

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Tanah dasar (sub grade) adalah bagian terpenting dari sebuah struktur perkerasan kaku (rigid pavement) maupun perkerasan lentur (flexible pavement), karena sub grade merupakan bagian untuk perletakan sebuah perkerasan jalan. ...

Tahu lebih banyak

MAKALAH STRUKTUR PERKERASAN JALAN

perkerasan jalan, daya dukung perkerasan jalan raya ini akan menentukan kelas jalan yang bersangkutan, misalnya jalan kelas 1 akan menerima beban besar dibanding jalan kelas 2. Maka dilihat dari mutu perkerasan jalan sudah jelas berbeda.

Tahu lebih banyak

Desain perkerasan jalan

perkerasan kaku dan lentur

Tahu lebih banyak

PERENCANAAN PERKERASAN JALAN

1. Fungsi jalan. 2. Kinerja perkerasan. 3. Umur rencana. 4. Lalu lintas yang merupakan beban dari perkerasan jalan. 5. Sifat tanah dasar. 6. Kondisi lingkungan. Faktor …

Tahu lebih banyak

PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

1.1 Latar Belakang Jalan Simpang Patung Kuda – Simpang Bengkong Seken adalah ruas jalan kolektor yang berada di Kota Batam, dengan kondisi eksisting jalan yang ada berupa jalan dengan 1 jalur yang dilalui oleh kendaraan dengan arah berlawanan

Tahu lebih banyak

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Faktor-faktor yang dapat menyebabkan kerusakan perkerasan jalan lebih awal (kerusakan dini) antara lain akibat pengaruh beban lalu lintas kendaraan yang berlebihan (over loading), cuaca, air, perubahan

Tahu lebih banyak

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Ruas jalan memiliki komponen pokok yaitu perkerasan jalan. Awal perkembangan, perkerasan jalan hanya lapisan tanah yang belum diperkeras. Kemudian, perkerasan jalan mengalami kemajuan dengan

Tahu lebih banyak

Desain perkerasan jalan

Desain Perkerasan Jalan ANALISIS KOMPONEN PERKERASAN LENTURMetode Metode yang digunakan adalah analisa komponen. Direncanakan :-Tebal Perkerasan jalan kolektor-2 jalur 2 arah-umur rencana 20 tahun-CBR = 6,35%-FR= 1,0-Jalan Dibuka

Tahu lebih banyak

perkerasan jalan lentur (jenis kerusakan, penyebab dan …

View perkerasan jalan lentur (jenis kerusakan, penyebab dan penanganan).pdf from ENGINEER 101 at State University of Malang. BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Jalan merupakan prasarana yang sangat 2.2 Kerusakan Jalan Menurut ASTM D6433 (2007) dalam perhitungan nilai kondisi jalan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI), jenis-jenis kerusakan pada perkerasan …

Tahu lebih banyak

DIKLAT PERKERASAN KAKU |2017

A. LATAR BELAKANG Jalan merupakan infastruktur yang menghubungkan satu daerah dengan daerah lain yang sangat penting dalam system pelayanan masyarakat. Sejak tahun 1985, perkerasan jalan beton atau perkerasan jalan kaku mulaiIndonesia.

Tahu lebih banyak

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

c. Evaluasi geometrik jalan d. Evaluasi struktur perkerasan jalan 1.5 SISTEMATIKA PENULISAN Laporan Tugas Akhir ini disusun dalam 6 bab yang dijabarkan sebagai berikut : BAB I PENDAHULUAN Pendahuluan antara lain berisi latar belakang

Tahu lebih banyak

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkerasan jalan merupakan salah satu unsur dalam konstruksi jalan raya, unsur ini sangat berperan penting dalam membantu kelancaran transportasi darat sehingga memberikan keamanan serta kenyamanan bagi

Tahu lebih banyak

Ir. Gatot Rusbintardjo, M.R.Eng.Sc., Ph.D.

perkerasan jalan lentur terus berkembang. Sejak tahun 1995, sebagai hasil penelitian para ahli di Strategic Highway Research Programm di Amerika Serikat, telah

Tahu lebih banyak

Bab I. Pendahuluan – Perencanaan Perkerasan Kaku …

Latar Belakang Jalan adalah prasarana transportasi darat yang diperuntukkan bagi lalu lintas. Perkerasan jalan adalah lapisan konstruksi yang dipasang langsung diatas tanah dasar badan jalan pada jalur lalu lintas yang bertujuan untuk menerima dan menahan beban langsung dari lalu lintas (Hamirhan Saodang, 2005).

Tahu lebih banyak

SKRIPSI STUDI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA DENGAN STANDAR BINA MARGA PADA RUAS JALAN …

SKRIPSI STUDI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA DENGAN STANDAR BINA MARGA PADA RUAS JALAN SENTANI-WARUMBAIN KM 41+000-KM 61+000 (20 KM) Disusun Oleh : ROY LABAN P. MAMARI 13.21.097 JURUSAN TEKNIK

Tahu lebih banyak

MANUAL PERKERASAN JALAN

Cakupan Revisi Manual Desain Perkerasan Jalan (2017) 1. Umum Manual Desain Perkerasan (2013) terdiri atas dua bagian yaitu, Bagian I yang membahas desain perkerasan jalan baru dan Bagian II yang membahas desain rehabilitasi dan rekonstruksi

Tahu lebih banyak

(PDF) Makalah Perkerasan Jalan | Rengga Rajasa

Konstruksi Perkerasan Jalan Kaku (Rigid Pavement) Perkerasan jalan beton semen atau secara umum disebut perkerasan kaku, terdiri atas plat (slab) beton semen sebagai lapis pondasi dan lapis pondasi bawah (bisa juga tidak ada

Tahu lebih banyak

BAB 1 PENDAHULUAN A. Latar Belakang

A. Latar Belakang Jalan merupakan infrastruktur yang menghubungkan satu daerah dengan daerah yang lain yang sangat penting dalam sistem pelayanan masyarakat. (Wirahadikusumah, 2007). Lapis perkerasan jalan berfungsi untuk menerima

Tahu lebih banyak

makalah perkerasan jalan.docx

View makalah perkerasan jalan.docx from COMPUTER MISC at Udayana University. BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Jalan merupakan infrastruktur dasar dan utama dalam menggerakkan roda perekonomian

Tahu lebih banyak

PERENCANAAN RIGID PAVEMENT DENGAN METODE AASHTO 1993

Perencanaan Teknik Perkerasan Jalan 1 3 Desain tebal perkerasan jalan kaku Truk 2 sumbu adalah sebagai kendaraan barang dengan beban sumbu belakang antara 5 - 10 ton (M ST 5, 8, 10 dan STRG) : Golongan 6. Truk 3 sumbu adalah sebagai kendaraan

Tahu lebih banyak

BAB I PENDAHULUAN I.1. LATAR BELAKANG

itu, diperlukan perencanaan perkerasan jalan raya yang baik agar memenuhi aspek kapasitas dan daya dukung jalan yang baik. Pada umumnya, dikenal dua jenis perkerasan jalan raya yang sering digunakan yaitu perkerasan lentur (flexible pavement)

Tahu lebih banyak